Базовая модель стоимости жизненного цикла энергетического оборудования
5
потребителям (штрафные санкции);
Z
эк
(
Р
i
) — затраты на ликвида-
цию возможных последствий ненадежности оборудования эколо-
гического характера.
Но решить эту задачу «в лоб» довольно проблематично, что хо-
рошо видно на рис. 3.
Рис. 3.
Зависимость суммарной стоимости объекта от его надежности
Увеличить показатели надежности оборудования можно бла-
годаря большим вложениям на этапах разработки и производ-
ства, т.е. затраты увеличиваются по мере возрастания надежности.
При изменении величины вероятности безотказной работы (ВБР)
в промежутке от 0,2 до 0,8 увеличение затрат идет плавно, а в про-
межутке от 0,8 до 1,0 — резко возрастает и стремится к бесконеч-
ности при
P
(
t
) = 1,0 (рис. 3, график 1). Этот график может быть ап-
проксимирован зависимостью вида:
Z Р Z
Z
P
P
Р.П.
Р.П.
Р.П.
( )
ln(
)
ln(
)
const
=
+
−
−
1
1
0
,
где
Z
Р. П. const
— постоянная величина стоимости объекта, не зави-
сящая от надежности;
Z
Р. П.
— стоимость проектирования и произ-
водства объекта, обладающего ВБР,
Р
0
.
Естественно, что оборудование с низкими показателями на-
дежности дорого обходится при эксплуатации, так как необходи-
мо постоянно проводить плановые профилактические ремонты
(ППР), диагностику, осмотры с целью отыскания, предупреж-
дения и устранения отказов. Это, в свою очередь, требует затрат
на содержание квалифицированного обслуживающего персонала,
хранения большого запаса комплектующих, наличия диагностиче-
ской, контрольно-измерительной аппаратуры. Низкая надежность
техники на эксплуатационном этапе — это невысокие затраты
приобретения, но всегда большие затраты владения объектом, ко-
торых избегает потребитель. При увеличении надежности объекта
